城市轨道交通车辆上热传递的方式主要有三种:热传导、对流和辐射,为减少车辆热传递给乘客带来的不适,减少车辆能量的损耗,提高能量的利用率,车体内外必须在适当的位置铺上隔热材料。结合车辆的保温,防火需求,隔热材料必须具有阻燃无毒,保温及吸声性能好的特点。 我司生产的轨道交通领域D系列聚酰亚胺泡沫产品提供了一个轻质,高阻燃,超低发烟量,不含纤维的隔热降噪系统解决方法。特别适合在潮湿、高温或者限制使用松散纤维的场合。
轨道交通领域D系列聚酰亚胺泡沫产品能够满足针对火焰和烟气释放性的 U.S. FRA 和FTA(Docket 90-A) 建议方案,保障遇火时的逃生率。
|
轨道交通领域D系列聚酰亚胺泡沫产品具有目前市面上所有隔热保温吸音材料所达不到的耐高低温性能(-260 ℃-350℃,长期使用温度300℃),既具有比多数隔热吸音材 料优良的阻燃性,也同时具备其他隔热吸音材料不具备的防寒性,可以用来整车防寒。
轨道交通领域D系列聚酰亚胺泡沫产品具有其他隔热吸音材料无法具备的轻质性,符合列车轻质化的需求,几乎无有毒气味,保证了车厢乘坐的舒适性和环保性。
相比其他材料的特性还有更好的憎水性,更好的回弹性,无粉尘,不掉渣等。
相比国外品牌的昂贵性,和限制出口,我司更是实现了进口军用品的国产化,低成本化。
|
使用在轨道列车、车厢代替玻璃棉,减重20%,代替岩棉,可减重84%
使用在轨道列车、车厢代替玻璃棉、聚氨脂泡沫、碳纤维和岩棉,可降噪90%
|